Perustelut
Turun ja Liedon kaavoitukset ovat 26.1.2026 pyytäneet lausuntoa Maaria-Ilmarisen osayleiskaava- ja ulkoilureittisuunnitelmaehdotuksista 20.3.2026 mennessä.
Aiempi käsittely
Maaria–Ilmaristen osayleiskaavan valmistelu on ollut pitkä ja vaiheittain edennyt prosessi, jonka aikana Varsinais-Suomen liitto on antanut lausuntonsa useissa eri valmisteluvaiheissa. Kaavatyö käynnistyi jo vuonna 2007, ja maankäyttöjaosto antoi ensimmäiset lausuntonsa vuonna 2010. Vuoden 2017 luonnosvaiheessa liitto totesi kaavan olevan huolellisesti ja havainnollisesti laadittu sekä alueen kulttuuri- ja luontoarvot hyvin tunnistava. Samalla todettiin, että kaavaratkaisu on johdonmukainen osa Turun kaupunkiseudun rakennemallin 2035 mukaista suunnittelua ja on tukenut Taajamien, palveluiden ja liikenteen vaihemaakuntakaavan valmistelua.
Vuonna 2022, kaavaehdotusten käsittelyn yhteydessä, liitto toisti arviot kaavan laadukkuudesta ja totesi, että prosessissa on hyvin huomioitu sekä rakennemallin tavoitteet että maakuntakaavan alueelle osoittamat merkinnät. Lisäksi korostettiin alueen merkitystä arvokkaana ja laajana lähivirkistys-kokonaisuutena sekä ulkoilureittien jatkuvuuden ja selkeän toteutuksen tärkeyttä koko alueella.
Kaavan ja suunnitelman tavoitteet
Työn tavoitteena on laatia Turun ja Liedon rajalle oikeusvaikutteinen osayleiskaava, jonka valmistelu käynnistyi jo vuonna 2007. Suunnittelun keskeisenä lähtökohtana on Jäkärlän ja Ilmaristen palveluihin ja infrastruktuuriin tukeutuvan asutuksen hallittu lisääminen. Työ keskeytettiin vuonna 2010 kaupunkiseudun rakennemallin laatimisen ajaksi, ja sitä jatkettiin rakennemallin valmistuttua vuonna 2012. Samalla kaava-aluetta laajennettiin kattamaan myös taajamat, jotta maankäyttöä voitiin ohjata rakennemallin ja maakuntakaavan periaatteiden mukaisesti. Näiden linjausten mukaan uudet asuinalueet sijoitetaan taajamien yhteyteen, kun taas taajamien välinen alue säilytetään virkistyskäytössä. Ratkaisu tukee joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä sekä jalankulun ja pyöräilyn verkostojen kehittämistä.
Väestövaikutusten osalta kaava mahdollistaa Jäkärlään noin 500 uutta asukasta ja Ilmaristen ympäristöön noin 3700 uutta asukasta, jakautuen Turun ja Liedon kesken. Suunnittelualueen eteläosassa hevostoiminnan turvaaminen ja kehittäminen on ollut merkittävä tavoite, jota on edistetty varaamalla toiminnalle sekä nykyisiä että uusia alueita. Virkistysalueiden ja ulkoilureittien kehittäminen, mukaan lukien Maarian altaan hyödyntäminen virkistyskäytössä, on kulkenut rinnakkain osayleiskaavatyön kanssa erillisessä ulkoilureittisuunnitelmassa. Reittisuunnitelman tavoitteena on mahdollistaa ulkoilulain mukaiset reittitoimitukset myös niille alueille, joilla asemakaavoitusta ei ole lähivuosina odotettavissa.
Maakuntakaava
Suunnittelualueella on voimassa Ympäristöministeriön 23.8.2004 vahvistama Turun kaupunkiseudun maakuntakaava. Tämän lisäksi alueella on voimassa kaksi vaihemaakuntakaavaa eli Taajamien maankäytön, palveluiden ja liikenteen vaihemaakuntakaava (hyväksytty maakuntavaltuustossa 11.6.2018, määrätty tulemaan voimaan 27.8.2018) sekä Varsinais-Suomen luonnonarvojen ja varojen vaihemaa-kuntakaava (hyväksytty maakuntavaltuustossa 14.6.2021, määrätty tulemaan voi maan 13.9.2021). Varsinais-Suomen maakuntakaavayhdistelmässä suunnittelualue on taajamatoimintojen aluetta (A) vain Jäkärlän ja Ilmaristen taajamien yhteydessä. Muilta osin suunnittelualue on pääosin virkistysaluetta (V) ja vähäisemmässä määrin maa- ja metsätalousvaltaista aluetta (M). Maarian altaan itäreunalla on lisäksi yksi suojelualue (S).
Aurajoen ympäristö on osoitettu ”kulttuuriympäristön tai maiseman kannalta tärkeäksi alueeksi”. Lisäksi suunnittelualueella on useita suojelukohteita.
Ilmaristen halki kulkee seututie tai pääkatu (Vanha Tampereentie) ja Jäkärlän halki kulkee rautatie, jonka yhteyteen on osoitettu uusi raideliikennepaikka. Alueen eteläosassa Aurajoen rantavyöhykkeellä kulkee olemassa oleva suurjännitelinja. Aivan suunnittelualueen pohjoisreunassa kulkee uusi vesi-huoltolinja. Kyseessä on Virttaankankaalta tuleva tekopohjavesijohto, joka on jo toteutettu. Jäkärlän uimapaikan itäpuolelle on osoitettu geologisesti arvokkaalla aluerajauksella pienehkö harjualue.
Lisätietoja:
Maaria-Ilmaristen osayleiskaava 2035 | Turku.fi
Maaria-Ilmaristen ulkoilureittisuunnitelma | Turku.fi
Valmistelija/lisätiedot
suunnittelujohtaja Heidi Saaristo-Levin
maakunta-arkkitehti Kaisa Äijö
erikoissuunnittelija Arttu Koskinen
Ehdotus
Esittelijä
-
Heidi Saaristo-Levin, suunnittelujohtaja, heidi.saaristo-levin@varsinais-suomi.fi
Aluesuunnittelujaosto päättää antaa Maaria–Ilmarisen osayleiskaava- ja ulkoilureittisuunnitelmaehdotuksista seuraavan lausunnon:
Varsinais-Suomen liitto toteaa, että osayleiskaavaehdotus on laadittu huolellisesti. Kaavatyössä laadittujen selvitysten ja vaikutusten arviointien perusteella laadittu ehdotus tarkentaa tarkoituksenmukaisesti maakuntakaavaratkaisua. Kaavatyön pitkä valmisteluprosessi näkyy siinä, että mitoitus perustuu Rakennemalli 2035 -työhön, johon kaavan tavoitevuosi on myös asetettu.
Kaupunkiseutusuunnitelma, joka on parhaillaan valmisteilla, tarkentaa jatkossa seudun tavoitteita muun muassa kasvun sijoittumisen sekä yhtenäisten virkistysyhteyksien ja -alueiden osalta. Osayleis-kaavassa on tehty perusteellinen taustatyö alueen erityispiirteistä, kuten luonto-, virkistys- ja kulttuuriympäristöarvoista. Niiden pohjalta muodostettu maankäytön ratkaisu luo selkeän perustan myös tulevan kaupunkiseutusuunnitelman alueellisille linjauksille Maaria-Ilmarisen osalta. Alueen merkitys seudullisena, monipuolisena ja kulttuurisesti rikkaana luonto- ja virkistysalueena on huomattava, ja maatalous- ja metsätalouskäytön jatkuminen tukee tätä kokonaisuutta. Näin ollen tavoitevuotta voidaan pitää mahdollisesti tätäkin kaukaisempana, vaikka kaavaehdotuksen suhdetta kaupunkiseutusuunnitelmaan ei tässä vaiheessa prosessia voidakaan arvioida.
Maakuntakaavan taajamatoimintojen alue Ilmarisen Palovuoren ympäristössä mahdollistaisi asumisen laajemmin kuin mitä osayleiskaavassa esitetään. Osayleiskaavan ratkaisu lisää saavutettavien lähivirkistysalueiden määrää. Metsätalousalueilla tapahtuvat maisemamuutokset voivat tosin heikentää virkistysarvoa nopeasti ja muuttaa alueen luonnetta. Tästä syystä alueen esittäminen maakuntakaavassa taajamatoimintojen alueena on jatkossakin perusteltua.
Maakuntakaavan virkistys- ja suojelualueiden sekä ulkoilureittien verkosto turvaa Turun kaupunkiseudun luonnon monimuotoisuutta, kytkeytyneisyyttä sekä virkistysalueiden riittävyyttä ja jatkuvuutta. Osayleiskaava- ja ulkoilureittisuunnitelmaehdotuksissa on tunnistettu alueen seudullinen merkitys ja täsmennetty maakuntakaavan merkintöjä asianmukaisesti. Suunnitelmien toteutuksessa on jatkossakin tärkeää varmistaa verkostojen yhtenäisyys ja jatkuvuus niin Vähäjoen ja Paattistenjoen suuntaisesti kuin kohti Aurajokilaaksoa.
Yhteenvetona Varsinais-Suomen liitto toteaa, että osayleiskaava- ja ulkoilureittisuunnitelmaehdotukset muodostavat huolellisesti valmistellun ja maakuntakaavaa pääsääntöisesti hyvin toteuttavan kokonaisuuden. Kaavatyössä on tunnistettu alueen merkittävät luonto-, virkistys- ja kulttuuriympäristöarvot, ja niiden pohjalta on rakennettu selkeä, seudullisesti vaikuttava ratkaisu. Suunnitelmat vahvistavat Turun kaupunkiseudun virkistys- ja suojeluverkoston jatkuvuutta sekä tukevat alueen monipuolista käyttöä pitkällä aikavälillä. Kaavaratkaisut tarjoavat tasapainoisen perustan tulevalle kaupunkiseutusuunnittelulle ja ohjaavat kehitystä kestävällä tavalla.